Giới thiệu bộ giảm thanh chữa cháy [Bộ giảm thanh/Bộ giảm thanh]

Đối với tàu chở dầu và tàu làm việc trong mỏ dầu, thiết bị chống tia lửa phải được lắp đặt trên ống xả của động cơ chính, động cơ phụ, nồi hơi, v.v. Đối với động cơ diesel, để giảm thiết bị và giảm áp suất ngược của hệ thống xả, bộ giảm thanh chung và bộ chống tia lửa được kết hợp thành một thiết bị, đó là bộ giảm âm chữa cháy tia lửa.

Bộ giảm âm chữa cháy tia lửa biển có thể được chia thành hai loại: khô và ướt:

Khô: Bằng cách thay đổi quá trình của dòng khí thải, dòng khí chảy chậm và quay, làm cho các tia lửa điện trong khí đốt cháy hoàn toàn, các hạt tro chưa cháy sẽ va chạm với tường hoặc tấm lưới để đạt được mục đích dập tắt tia lửa điện. Các hạt tro được cô đặc và thải vào hộp tro hoặc thải vào khí quyển theo luồng không khí;

Ướt: Sau khi luồng không khí đi vào bộ giảm thanh, nó quay và chảy chậm, và sau khi tiếp xúc hoàn toàn với màn nước, mục đích dập tắt tia lửa điện đã đạt được.

Sau khi dập tắt, nước tro bẩn chảy xuống đáy cabin. Đặc điểm của nó là quá trình ngắn, cấu trúc nhỏ gọn, hiệu quả chữa cháy tốt và sức đề kháng thấp. Nhược điểm là nếu sử dụng nước ngọt thì việc tiêu thụ nước ngọt không kinh tế; nếu sử dụng nước biển, bộ giảm âm sẽ bị ăn mòn nghiêm trọng và có tuổi thọ ngắn.

Thân bộ giảm âm chữa cháy tia lửa phải có lỗ thoát nước hoặc lỗ cầm tay để dễ dàng kiểm tra và vệ sinh. Cấu trúc bên trong phải dễ xây dựng và làm sạch, đồng thời được trang bị thiết bị thổi khí nén. Bộ giảm âm chữa cháy tia lửa ướt phải có ống thoát nước và dễ sửa chữa. Nếu có hộp thu gom tro (ống) thì phải có nắp cửa để đóng mở dễ dàng.